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昨年は、
4月 岐阜 郡上八幡
4月 奥多摩~道志~信州 2泊3日
5月 岐阜 せせらぎ街道
6月 琵琶湖
7月 信州 安曇野~木崎湖キャンプツー 1泊2日
へ計5回のツーリング、
夏までは例年になく良いペースでツーリングに行ってましたが、
秋以降は、仕事が忙しく殆どの土日が潰れたため一度も走りに行けずでした。

総走行距離  2,285km
総給油量    95.2L
平均燃費    24.0Km/L
でした。

今年こそは、瀬戸内海しまなみ海道と、
久しぶりの紀伊半島へのキャンプツーを予定しています。

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初のブロ友との琵琶湖ツー

風工場のけんさんからお誘いを受け、初めてブログで知り合った人とツーリングに出かけた。


2013.6.29
走行ルート
自宅(東海北陸道、名神高速、北陸道)-長浜IC(R365)-姉川古戦場(R365、R8)-
賤ヶ岳古戦場(R8、R303、R161)-しんあさひ風車村・六ツ矢崎浜オートキャンプ場(R161、R303、R8)-
木之本IC(北陸道、名神高速、東海北陸道)-自宅

12:00出発。
朝一番で所用が有ったので、けんさん達とは現地の道の駅しんあさひ風車村で合流する事とし
昼からの出発となった。


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3日目(ビーナスライン~美ヶ原高原道路)

2013.4.29
走行データ
白樺湖畔の宿(ビーナスライン)-道の駅 美ヶ原高原美術館(美ヶ原高原道路)-
美ヶ原高原(美ヶ原高原道路、美ヶ原スカイライン)-松本駅-
松本IC(長野道、中央自動車道、東海環状道)-自宅

凍結を心配していたが、朝の気温は5℃で思ったいたより暖かく安心した。
9:00宿を出発、白樺湖畔を走り大門峠からビーナスラインに入る。

雲一つない青空の中、素晴らしい景色を観ながら草原の中を走る。
緩やかなアップダウンを繰り返し、徐々に高度を上げながら霧ヶ峰に到着。


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2日目(道志みち~丹沢湖)

2013.4.28
走行データ
友人の隠れ家(R413)-道志みち(R413、県147)-三国峠(県147、県76)-
丹沢湖(県76、県147、R138、R139)-精進湖(R358)-甲府南IC(中央自動車道)-
諏訪IC(R152)-白樺湖の宿

この日友人は、バイクをエストレヤからスクーターに乗り換え、奥さんを乗せてやって来た。
今日走るお薦めコースの説明を受け、友人の後ろに付いて8:40出発。

昨日と同様、どこをどう走ったのか判らないが、
1時間ほど住宅街や裏道を走り、出発前に地図で確認していた津久井湖の横を通り、
道志みち(国道413)に出た。

道志みちは、さすが人気のツーリングルート、
多くのライダーが走っていて、山の緑の景色が綺麗で、
のんびりとツーリング気分に浸りながら走るには最高の道でした。

10:30「道の駅どうし」に到着。

多摩041


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今年のGWも、東京の日野市に住む高校時代の友人と、ツーリングに行った。

昨年は、2人の住んでいる(岐阜市と日野市)中間地点の松本市で落ち合ったが、
今年のツーリンク゛コースは友人に任せていたところ、
待ち合わせこそ山梨県の甲府市だったが、その後は友人の自宅に向かって走り、
友人は自宅で寝るというコースになっていた。(^_^;)

2013.4.27
走行コース
自宅(東海環状道、中央自動車道)-双葉SA(県7)-昇仙峡(R140、R411)
-奥多摩ダム-友人の隠れ家

7:10 待ち合わせの中央自動車道、双葉SA目指して出発。

東海環状道、中道自動車道を走り、
GW初日の為?か高速道路はスムーズに流れ、途中渋滞に遭う事無く10:15双葉SAに到着。
しばらくして友人が、歩いてやって来た。
日野市の自宅からここまで一般道で来たので、バイクはSAの外に停めているそうだ。
早速スマートICから双葉SAを出て、友人お薦めの昇仙峡を目指し走り出した。

友人に付いて走っていたので、何処をどう走ったか判らないが、
約1時間後、昇仙峡に到着。

昇仙峡ロープウェイ駐車場
体が太っているように見えるのは、ホンダのボディープロテクターを付けている為、
決して・・(^_^;)
多摩01


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プチツー 郡上八幡城~板取温泉

昨晩からの雨で、グランドの状態が悪く、ソフトボールの試合が中止になったと連絡があった。
窓の外を見ると雨が上がり、雲の間からお日さんも出ている。

今日こそと、今年初めての(^_^;)ツーリングに出かけた。

2013.4.21
走行ルート
自宅(R156、R256)-郡上市・郡上八幡城(R156、R256、県52)-板取川温泉(県52、R256)-自宅

11:00出発
時間も遅いので、近場のいつもの、せせらぎ街道~高山市方面を目指して出発した。


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あけましておめでとうございます

昨年は、
4月  高山~せせらぎ街道~板取温泉
5月  信州 松本~ビーナスライン 1泊2日
6月  知多半島 
10月 敦賀市~水晶浜
11月 伊勢神宮~伊勢志摩賢島
へ計5回のツーリング、
相変わらずローペースです。

総走行距離  1,962km
総給油量    84.5L
平均燃費    23.2Km/L
でした。

今年は、昨年計画倒れに終わった、
瀬戸内海しまなみ海道、紀伊半島へのキャンプツーを予定しています。



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信州 ビーナスライン~清里ツーリング その2

2012.4.29
2日目ルート
松本市内ホテル(アザレアライン)-扇峠(ビーナスライン)-白樺湖(県40、県192)-
スズラン峠-麦草峠(メルヘン街道、県480、R141)-清里(県11、県484)-
諏訪IC(中央道、東海環状道)-自宅

9:00ビジネスホテルを出発。
松本市から一気に1,000mを駆け上がるクネクネで急勾配のアザレアラインを走り、
40分ほどでビーナスラインの扇峠に到着。

扇峠
信州06

私は、ここから北上し美ヶ原高原を超え、美ヶ原高原道路(県62)を走るルートを強く希望したが、
友人の「昨日一人で走った」の一言で却下された。


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